马士基与中国金风科技签署绿色甲醇协议


马士基与中国金风科技签署绿色甲醇协议

2023 年 9 月 14 日,马士基航运公司拥有的世界上第一艘甲醇燃料集装箱船 Laura Maersk 出现在丹麦哥本哈根。REUTERS/Jacob Gronholt-Pedersen/档案照片

哥本哈根:马士基周三表示,已签订航运业首个大规模协议,每年从中国金风科技购买 50 万吨绿色甲醇,足以为 12 艘大型远洋集装箱船提供燃料。

航运业领导者马士基正在投资绿色燃料为其船队提供动力,力争到 2040 年实现净零排放,而占全球温室气体排放量 3% 的航运业的目标是到 2050 年实现净零排放。

马士基首席基础设施官拉巴布·拉法特·布洛斯 (Rabab Raafat Boulos) 表示:“这项交易对马士基来说是一个里程碑,因为它使我们能够在这十年内大幅减少排放足迹。”

绿色甲醇预计将于 2026 年开始生产,每年将为马士基目前订购的 24 艘甲醇船舶中的一半提供动力。

7月,丹麦航运集团接收了世界上第一艘甲醇船Maersk Laura。然而,该公司仍在等待其第一艘大型远洋船舶于 2024 年第一季度抵达。

绿色甲醇是一种由生物质或从可再生能源捕获的碳和氢生产的燃料,与传统化石燃料相比,可以将集装箱船的排放量减少60%至95%。

金风科技生产的燃料混合了绿色生物甲醇和电子甲醇,全部通过位于中国东北兴安盟的新生产设施利用风能生产。

9月,马士基控股公司的多数股权丹麦工业集团AP穆勒控股公司(APMH)成立了一家名为C2X的新公司,以开展大规模绿色甲醇业务。

一个月后,该公司签署了一份价值高达30亿美元的框架协议,在苏伊士运河经济区生产绿色燃料。

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